A Nissan reménykedik abban, hogy az új, hetedik generációs Maxima, ami a cég vezérhajója elnyeri méltó helyét az eladási rangsorban.
A Maximát kíváló minőségű autónak tartották, de a potenciális vásárlók szemében nem volt elég különleges, és sportosnak sem volt mondható. A 2009-es Maxima valamivel rövidebb, de szélesebb lett a leváltott modellnél, viszont sokkal agresszívebb kinézetet kapott. Az új egyedülálló L alakú fényszórók és jellegzetes lökhárítók megkülönböztetik a többi négyajtós szedántól. Az új Maximát 3.5 literes DOCH VQ v6-os motor hajtja, ami 290 lóerős. Ez 35%-os növekedés az elődhöz képest, dízelmotort viszont csak 2010-re ígérnek a cégnél. Xtronic váltó CVT (folyamatosan változó áttétellel) maradt a régi, kiegészítve új Sport Drive móddal.
Szomorúan tapasztaltuk, hogy kézi váltó ezúttal sem lesz, mivel a vevők nem igénylik. A felfüggesztésen finomítottak. A kerekek 18 hüvelykesek, illetve opcionálisan 19-esek lehetnek. A belső és a műszerfal sportkocsihoz teszi hasonlatossá a Maximát. Szabadon választható plusz felszereltség a 9,3 GB-os minőségi audió rendszer, a monitor, a kiváló XM Nav Traffic navigációs rendszer, ami valós idejű forgalmi információkat szolgáltat, és beszédfelismerő funkcióval is ellátták.
Minden részlet egyenlőre nem ismert, így a fogyasztói ár sem , de az ígéretek szerint versenyképes áron kerül az üzletekbe ez a kiváló jármű.
»
Nincs Hozzászólás
A hozzászólások nem érhetőek el.
» Hozzászólás írása
Csak regisztráltak szólhatnak hozzá. Kérlek lépj be vagy regisztrálj.
